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中國民用航空飛行學院

四川-德陽市 理工類 本科公辦

1956年 交通運輸部(中國民用航空局) 19000畝

中國民用航空飛行學院學校概況

中國民用航空飛行學院,,簡稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,,是中國民航局直屬的部省共建本科高校,。學院作為國家全過程培養(yǎng)民航高素質人才的主力軍,、主渠道、主陣地,,經(jīng)過近70年的建設發(fā)展,,形成了理、工,、文,、管、法,、藝,、教育多學科協(xié)調發(fā)展,以培養(yǎng)民航飛行員,、工程技術和民航運行管理人才為主的辦學格局,,其中全民航70%的飛行員、80%的機長,、90%的功勛飛行員從這里啟航,,被譽為“中國民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大,、能力最強,、安全最好,、質量過硬,享譽國內外民航的高等學府,。

歷史沿革

中飛院的發(fā)展歷史代表了新中國民航高等教育的發(fā)展歷程,。學院源于人民軍隊,前身是中國人民解放軍第十四航空學校,。1956年,,經(jīng)周恩來總理批準成立,由毛澤東主席任命軍政領導,,肩負為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命,,伴隨新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學院幾易校名,,1956年5月26日,,經(jīng)國務院批準,在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校,,同年9月22日,,經(jīng)國防部批準,定名為中國人民解放軍第十四航空學校,;1963年10月25日,,按中央軍委指示,更名為中國民用航空高級航空學校,,并報國務院批準列入高等學校名單,;1971年5月19日,經(jīng)中央軍委批準,,再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校,;1980年8月7日,經(jīng)國務院,、中央軍委批準,,更名為中國民用航空飛行專科學校,;1987年12月15日,,經(jīng)國家教委批準,升格為全日制普通高等本科學校,,并更名為中國民用航空飛行學院,。

辦學資源

學院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市,校區(qū)地跨川豫兩省五市,,占地面積19000余畝,,設有廣漢校區(qū),在建成都天府校區(qū),在四川新津,、廣漢,、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院,,管理運行5個通用和運輸機場,,在四川自貢、重慶永川,、山西芮城建有3個訓練基地,,與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓練基地和梧州訓練基地,,建成貫通祖國南北的訓練網(wǎng)絡,;擁有獎狀CJ1/M2(Cessna525)、新舟600(MA600),、西門諾爾(Piper PA-44-180),、賽斯納172(Cessna172R/S)、西銳20(Cirrus SR20),、鉆石42(DA42NG),、鉆石20(DA20-C1)、阿古斯塔AW109(AW109SP),、羅濱遜R66(Robinson R66),、羅濱遜R44(Robinson R44)等20種型號近400架初、中,、高級教練機,,以及空客,、波音等40臺飛行模擬機和練習器,,500多臺各型航空發(fā)動機。

學院圖書館館藏紙質圖書超過190萬冊,、電子圖書超過800萬冊,、數(shù)據(jù)庫52個,建立了6個以飛行訓練,、航空安全為主題的民航特色數(shù)據(jù)庫,,與中國商飛共建了國產(chǎn)商用飛機特藏室。學院建有世界一流的航空發(fā)動機維修培訓中心,,是全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓中心和CFM全球四大培訓中心之一,;擁有國內最大、實力最強的通用航空維修基地,,是世界主流通航飛機制造商的授權維修中心,;擁有全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全實驗室”,國內高校最先進的360度全視景塔臺指揮系統(tǒng)和中國民航局授權的完備考試培訓體系,,并為中國民航建標,、立法提供技術支持和培訓。

學院天府校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國際空港新城絳溪南片區(qū),,距成都天府國際機場約5公里,,總投資約100億元,占地1606畝,,包含12個科研實驗室,、6個行業(yè)實訓基地和中國民航高高原醫(yī)學研究中心,按滿足2030年在校生2.5萬人需求設計,。目前,,校區(qū)建設進入全面內部裝修階段。

學科專業(yè)

學院堅持立足民航和特色發(fā)展,,形成了多學科協(xié)調的學科專業(yè)體系,,現(xiàn)有15個二級學院、47個本??茖I(yè),、13個碩士學位授權點,覆蓋了民航各個領域,,其中飛行技術,、計算機科學與技術、信息與計算科學,、英語,、交通運輸、電子信息工程等專業(yè)為國家級一流本科專業(yè)建設點,;飛行器動力工程,、電氣工程及其自動化、工商管理等專業(yè)為省級一流本科專業(yè)建設點,;交通運輸工程,、航空宇航科學與技術、安全科學與工程為四川省優(yōu)勢特色學科建設點,。

學院現(xiàn)有1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)項目,,2個國家級特色專業(yè),3個省級特色專業(yè),,56門國家級,、省級一流課程。近年來獲批6項教育部新工科研究與實踐項目,,3項省部級本科專業(yè)綜合改革項目,,5項卓越工程師人才培養(yǎng)計劃項目,。2020年9月被列入“四川省高水平大學”名單。2018年,,教育部對學院本科教學工作進行審核評估,,充分肯定了學院取得的辦學成績,并對學院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評價,。

師資力量

學院現(xiàn)有專任教師1400余人,,其中“雙師”型教師400余人,具有正高級飛行員,、教授,、研究員等高級職稱的教師600余人,有博士,、碩士學位的中青年教師占教師總數(shù)的65%以上,。他們當中有國家特聘專家、國家重點研發(fā)計劃首席科學家,、國務院特殊津貼獲得者,、中國民航英雄機長、全國最美教師,、民航功勛飛行員,、民航科技創(chuàng)新領軍人才和拔尖人才、國際民航組織專家組成員,、民航特聘專家,、交通運輸部青年科技英才、四川省“天府峨眉”“天府學者”“天府青城”的專家人才和名師等,,形成了一支在國內外享有盛譽的飛行技術,、空中交通管理、航空工程,、機場運行管理等民航特有專業(yè)高水平師資隊伍,。

人才培養(yǎng)

學院現(xiàn)有全日制在校學生2.8萬余人,其中飛行技術專業(yè)學生1.1萬余人,。建校以來,,學院累計培養(yǎng)了近20萬名各類民航專業(yè)技術人才,,在不同歷史時期,,不同專業(yè)領域涌現(xiàn)出了大量引領民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和杰出校友。他們中有以“中國民航英雄機長”劉傳健為代表的“中國民航英雄機組”成員,;有勇斗歹徒,、保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全的反劫機英雄楊繼海、王儀軒,、張遠生,、閻文華;有感動中國的英雄機長倪介祥;有飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機長劉晉平,;有南沙永署礁機場校驗試飛機組成員以及國產(chǎn)大飛機ARJ21,、C919、AG600首席試飛機組成員等等,。

學院近八成畢業(yè)生進入民航系統(tǒng),。2022年畢業(yè)生平均就業(yè)率近90%,其中飛行技術專業(yè)就業(yè)率達到100%,,交通運輸,、航空工程等大類專業(yè)的就業(yè)率達80%以上。

經(jīng)過近70年的教學實踐,,學院探索出了具有中國特色的運輸航空飛行員培養(yǎng)方案,,并深度參與民航法規(guī)和標準制定,系統(tǒng)構建了完整的民航飛行訓練標準,,實現(xiàn)了從飛行學生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接,。學院作為聯(lián)合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執(zhí)照課程(MPL)”試點單位,正積極打造ACPC,、UPRT精品課程,、與中國商飛合作開發(fā)一體化培訓課程,持續(xù)增強飛行訓練核心能力,。學院著力提高飛行訓練質量與效率,,構建了支撐有力、協(xié)同高效,、開放創(chuàng)新的新時代中國特色飛行訓練體系,,年訓練量40余萬小時,占全國通航總飛行時間1/3以上,,創(chuàng)造并保持了世界通航最佳安全記錄,,兩次榮獲“中國民航飛行訓練安全五星獎”。全力建設的“民航試飛學院”積極構建中國特色的民航試飛員培訓體系,,填補了中國民航試飛人才培養(yǎng)的空白,。學院致力于為中國民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化貢獻力量,全力建設世界一流的民航監(jiān)察員培訓學院,。

科技創(chuàng)新

學院自覺履行使命擔當,,為實現(xiàn)高水平科技自立自強提供戰(zhàn)略支撐,助力交通強國民航新篇章,。學院已形成具有一定規(guī)模的科研體系,,在飛行技術與飛行安全、飛機防火與救援,、航空氣象,、航空器維修工程,、通用航空、空中交通管理,、試飛工程等領域,,建設多層次科技創(chuàng)新平臺。現(xiàn)有“民航飛行技術與飛行安全”“民機火災科學與安全工程”等3個省部級重點實驗室,、6個省部級工程技術中心,、3個省部級科普基地、2個省校共建重點實驗室,、4個校企聯(lián)合實驗室等,,參加產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟6個,擁有“四川省院士工作站”和“四川省引才引智基地”,,完成學院科技創(chuàng)新平臺立體布局,。學院助力中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,與中國商飛共建“大飛機學院”和“民機飛行技術與運行聯(lián)合實驗室”,,全程參與國產(chǎn)大飛機ARJ21,、C919的研發(fā)、制造,、試飛,、程序設計、審定,、取證,,著力解決國產(chǎn)民機制造生產(chǎn)“卡脖子”關鍵問題,在民航科技發(fā)展中發(fā)揮重要引領作用,。

5年來,,學院承擔國家重點研發(fā)計劃、自然科學基金,、社會科學基金和軟科學等各級各類科研項目2200余項,;獲得各類科技成果和技術改進獎勵320余項,其中省部級以上科技獎勵29項,,國家發(fā)明專利,、實用新型專利等410余項;在國內外高水平學術刊物上公開發(fā)表成果1300余篇,,出版有影響力的學術專著60多部,;形成行業(yè)標準、規(guī)范,、咨詢通告,、政策建議等成果200余項,,并為政府和行業(yè)決策所采納和應用,,發(fā)揮了智庫作用,,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

國際交流

學院與國際民航組織(ICAO),、國際航空運輸協(xié)會(IATA)等國際和地區(qū)民航組織,,與美國、法國,、英國等國家和地區(qū)的民航機構,、航空院校,與波音,、空客,、通用電氣、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)均建立有廣泛的交流與合作關系,。學院是亞洲第一個入選國際民航組織 “未來航空人才計劃”的全日制大學,。學院依托自身優(yōu)勢學科和民航特色專業(yè),積極響應國家“一帶一路”倡議,,主動融入“空中絲綢之路”建設,,依托國家“瀾湄合作”和民航局“一帶一路”平臺,加強校企合作,;支持配合國產(chǎn)飛機“走出去”和國家海外重大基建項目戰(zhàn)略規(guī)劃,,大力開展對外教育培訓,先后為共建“一帶一路”國家培養(yǎng)了300余名飛行,、機務,、空管、簽派,、空乘等民航專業(yè)人才,,為其民航發(fā)展提供了人才支撐和智力支持。同時,,學院與各國高校,、教學培訓機構簽訂了合作協(xié)議,選拔優(yōu)秀學生,、教學科研人員赴國外留(訪)學,、實習、短期交流,,累計達6000余人次,。

自建校以來,學院始終全面堅持黨和國家的教育方針,,繼承和發(fā)揚人民軍隊“紅色基因”,,秉承“遠舉高飛,博學篤行”校訓,,弘揚“忠誠團結,,勤奮嚴謹,,安全精飛,求實創(chuàng)新”校風,,厚植“人民送我學飛行,,我學飛行為人民”的宗旨意識,傳承“幫思想,、教技術,、帶作風”育人“九字經(jīng)”教風,形成了具有中飛院特色的大學文化,,被中央媒體評價為“飛得正,、飛得高、飛得遠”,。中飛院依托于行業(yè),,奉獻于共和國的藍天,在新的發(fā)展時期,,正向著中國特色世界一流飛行大學的建設目標勇毅前


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